{"id":20887,"date":"2023-11-12T20:58:22","date_gmt":"2023-11-12T19:58:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/?p=20887"},"modified":"2023-11-14T17:08:59","modified_gmt":"2023-11-14T16:08:59","slug":"breitling-sondereinsatz-linz-au-an-der-donau-rudern-schwimmen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/?p=20887","title":{"rendered":"\u201eBreitling\u201c \u2013 Sondereinsatz : Linz &#8211; Au an der Donau, Rudern &#038; Schwimmen"},"content":{"rendered":"<div class=\"love\"><input  id=\"post_20887\" type=\"checkbox\" class=\"LoveCheck\"\/>\n                <label for=\"post_20887\" class=\"dashicons dashicons-heart LoveLabel\" aria-label=\"like this\"><\/label><span class=\"LoveCount\">1<\/span><\/div><!--\/love-->\n<p>Geplant war zwischen G\u00fcnter Pilz, einem &nbsp;Ultra-Triathleten, und mir diese Fahrt schon vor einigen Wochen mit der Frage, welches Begleitboot f\u00fcr die Kraul-Strecke Linz \u2013 Grein (ca. 50 km) in Frage k\u00e4me. Von einem Doppelzweier \u00fcber den Einer bis hin zum Paddel-Doppelsitzer \u2013 der BREITLING schien dann daf\u00fcr am besten geeignet. Zu beachten war die M\u00f6glichkeit, den Schwimmer \u2013 wenn n\u00f6tig \u2013 \u201ean Bord\u201c zu nehmen, weiters musste Reservekleidung und Verpflegung mitgenommen werden. Auch f\u00fcr den R\u00fccktransport war dieser Einer bestens geeignet.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Einzige, was mir noch etwas Kopfweh machte, war diese Hitzeperiode, aber am Vortag zog noch eine Gewitterfront durch und so war der Start bei bedecktem Himmel m\u00f6glich. Der erfolgte um 7 h am 23.8.2023 am Winterhafenflo\u00df.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0001-1.jpg\" rel=\"lightbox[20887]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"771\" height=\"1024\" data-id=\"20898\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0001-1-771x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20898\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0001-1-771x1024.jpg 771w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0001-1-226x300.jpg 226w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0001-1-768x1021.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0001-1-1156x1536.jpg 1156w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0001-1.jpg 1204w\" sizes=\"auto, (max-width: 771px) 100vw, 771px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0000.jpg\" rel=\"lightbox[20887]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"771\" height=\"1024\" data-id=\"20897\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0000-771x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20897\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0000-771x1024.jpg 771w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0000-226x300.jpg 226w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0000-768x1021.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0000-1156x1536.jpg 1156w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/IMG-20230824-WA0000.jpg 1204w\" sizes=\"auto, (max-width: 771px) 100vw, 771px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Meine Aufgabe war vorranging die Sicherung des Schwimmers, der zwar einen roten Ballon mit sich f\u00fchrte, aber der im Zweifelsfall nicht sichtbar genug war. Wir vereinbarten, dass ich immer einige Meter vor ihm ruderte und er mich so im Blickfeld hatte. Nachdem Schwimmer einen gro\u00dfen Abstand zu den DOKW haben m\u00fcssen (1 km vor und nach der Schleuse)&nbsp; war die \u00dcberhebstelle in Abwinden bestens geeignet. Und da stellte G\u00fcnter fest, dass das Ziel in Grein doch zu weit gesteckt war \u2013 der Stausee lie\u00df seine geplante Geschwindigkeit nicht zu. So wurde als erreichbar gutes Ziel der Sportboothafen in Au\/Donau (ca. 27 km) fixiert, das wir auch gegen 14 h erreichten. Den Breitling ab-&nbsp; und auf die Bootshalterung (Autodach) montieren&nbsp; ging z\u00fcgig vor sich \u2013 die R\u00fcckfahrt ebenso.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fazit:<\/strong>&nbsp; Es war f\u00fcr mich eine andere Art einen Einer zu fahren und mit doch viel Zeit zum \u201eSchauen\u201c. Der Breitling ist f\u00fcrs Stromrudern durchaus geeignet \u2013 zumal ich meine Holzskulls verwendete. Das Einzige was beim bergw\u00e4rts Rudern zu beachten ist, sind die drei \u201eSchwerter\u201c&nbsp; &#8211; die bedingen jedenfalls mehr als \u201eeine Handbreit unterm Kiel\u201c.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Beitrag von Reinhard Resch<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Als Test f\u00fcr mein geplantes Schwimmen im n\u00e4chsten Jahr nach Wien hatte ich heute vor, ca. 55 km nach Grein zu schwimmen. Mein Bekannter Reinhard Resch, ein begeisterter Ruderer, begleitete mich in seinem Boot, um eine gewisse Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten und um mich auch mit meiner ensure-Verpflegung zu verpflegen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-rounded\">\n<figure class=\"aligncenter size-post-thumbnail is-resized\"><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/20230823_064322-scaled.jpg\" rel=\"lightbox[20887]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"560\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/20230823_064322-840x560.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20900\" style=\"object-fit:cover;width:565px;height:auto\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/20230823_064322-840x560.jpg 840w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/20230823_064322-120x80.jpg 120w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/20230823_064322-360x240.jpg 360w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/20230823_064322-600x400.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>P\u00fcnktlich um 7 Uhr starteten wir im Winterhafen von Linz, doch als wir dann auf den offenen Strom kamen, wusste ich sofort, dass die 55 km in einer halbwegs akzeptablen Zeit ein Ding der Unm\u00f6glichkeit sein w\u00fcrden. Ich war urspr\u00fcnglich von einer Schwimmzeit von ca. einer Stunde pro 10 km ausgegangen. Das waren meine Erfahrungswerte vom Schwimmen von Ottensheim nach Linz. Nicht gerechnet hatte ich damit, dass die Str\u00f6mung&nbsp;der Donau schon kilometerweit vor einem Kraftwerk durch den Staueffekt sehr stark abnimmt. Sollte man nicht glauben, aber bereits in Linz merkt man den Stau vom Kraftwerk Abwinden.<\/p>\n\n\n\n<p>In Abwinden mussten wir das Boot aus dem Wasser heben und zu Fuss in einen ca. 1.5 km langen (str\u00f6mungslosen) Nebenarm der Donau bringen, da die Schleuse mit einem Ruderboot nicht benutzt werden darf.&nbsp; Erst als ich wieder im Hauptstrom schwamm, ging&#8217;s endlich einmal schnell dahin.<\/p>\n\n\n\n<p>Schnell hatten wir uns auf ein neues Ziel, n\u00e4mlich den kleinen Hafen in Au an der Donau, geeinigt, wo ich dann nach 25.29 km und 6:36:48 Stunden eintraf. K\u00f6rperlich bin ich sehr gut in Form, sodass mich sechs Stunden Schwimmen nicht wirklich erm\u00fcden. Und gelernt habe ich f\u00fcr meine zuk\u00fcnftigen Projekte auch sehr viel. Ich werde sie dementsprechend anpassen. Meine Kilometerzeiten pendelten im Verlauf des gesamten &#8222;Ausflugs&#8220; zwischen acht und 28 Minuten, je nachdem, wie stark die Str\u00f6mung war.<\/p>\n\n\n\n<p>Herzlichen Dank an Reinhard und seine Gattin, ohne deren Hilfe dieses Projekt sicherlich nicht so gut \u00fcber die B\u00fchne gegangen w\u00e4re. Danke auch an Amalia f\u00fcr die &#8222;Taxidienste&#8220;!<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Beitrag von G\u00fcnter Pilz<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-medium\"><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/123.jpg\" rel=\"lightbox[20887]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"266\" height=\"300\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/123-266x300.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20889\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/123-266x300.jpg 266w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/123.jpg 582w\" sizes=\"auto, (max-width: 266px) 100vw, 266px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/div><div class=\"love\"><input  id=\"post_20887\" type=\"checkbox\" class=\"LoveCheck\"\/>\n                <label for=\"post_20887\" class=\"dashicons dashicons-heart LoveLabel\" aria-label=\"like this\"><\/label><span class=\"LoveCount\">1<\/span><\/div><!--\/love-->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1 Geplant war zwischen G\u00fcnter Pilz, einem &nbsp;Ultra-Triathleten, und mir diese Fahrt schon vor einigen Wochen mit der Frage, welches Begleitboot f\u00fcr die Kraul-Strecke Linz \u2013 Grein (ca. 50 km) in Frage k\u00e4me. 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