{"id":12901,"date":"2016-10-02T16:24:49","date_gmt":"2016-10-02T14:24:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ister.at\/?p=12901"},"modified":"2016-10-02T16:58:36","modified_gmt":"2016-10-02T14:58:36","slug":"der-traum-von-eigenen-ruderboot","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/?p=12901","title":{"rendered":"Der Traum von eigenen Ruderboot"},"content":{"rendered":"<div class=\"love\"><input  id=\"post_12901\" type=\"checkbox\" class=\"LoveCheck\"\/>\n                <label for=\"post_12901\" class=\"dashicons dashicons-heart LoveLabel\" aria-label=\"like this\"><\/label><span class=\"LoveCount\">0<\/span><\/div><!--\/love--><p><strong>(Projekt 3R-S)<\/strong><\/p>\n<p>Als ich anfangs der 1970er Jahre mit dem Rudern begann, begeisterten mich die Boote von Beginn weg. \u00a0Bald entschied ich mich f\u00fcr den Rennsport und die daf\u00fcr entsprechende Rudertechnik als auch Bootstechnik. \u00a0Schon bald keimte der Gedanke eines eigenen Rennbootes, doch waren die\u00a0finanziellen Mittel zu diesem Zeitpunkt noch nicht gegeben. \u00a0Mit der Zeit ebbte der Wunsch nach dem eigenen Boot ab und anderes Interessen \u00fcbernahmen. \u00a0Jedoch kam mit der Revitalisierung des Viribus Unitis unweigerlich der Wunsch nach einem eigenen Boot zur\u00fcck. \u00a0Schon einige Zeit hatte ich ein Auge auf den in die Jahre gekommen Doppelzweier \u201eLos Angeles\u201c des Bootsbauers \u201eST\u00c4MPFLI&#8220; geworfen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_12983\" aria-describedby=\"caption-attachment-12983\" style=\"width: 200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_011.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12983 size-medium\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_011-200x300.jpg\" alt=\"la_concept_011\" width=\"200\" height=\"300\" 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aus.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_036.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12927 alignnone\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_036-200x300.jpg\" alt=\"la_concept_036\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_036-200x300.jpg 200w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_036-768x1155.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_036-681x1024.jpg 681w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_036.jpg 798w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_018.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium 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abgebrochen<\/li>\n<li>Bug Schutzleiste abgerissen und Holz angefault<\/li>\n<li>Bug Bootshaut von Gondellauste abgel\u00f6st<\/li>\n<li>Risse \u00fcber die ganze L\u00e4nge (bis zu 1 Meter)<\/li>\n<li>Bootshaut teilweise eingedr\u00fcckt<\/li>\n<li>Kipfen durch unsachgem\u00e4\u00dfes Schrauben verquetscht<\/li>\n<li>Dollen ausgeschlagen<\/li>\n<li>Ausleger zerkratzt und Dollenaufnahme verquetscht<\/li>\n<\/ul>\n<p>Was nun, stellte ich mir die Frage.\u00a0 Zahlt es sich \u00fcberhaupt noch aus eine Reparatur durch zu f\u00fchren.\u00a0 Nach ganzen zwei Wochen des \u00dcberlegens, Planens und wiederholten Besichtigens der Sch\u00e4den kam ich zu dem Entschluss einer Komplettl\u00f6sung \u2013 ein Concept Boat \u2013 <strong>Projekt 3R-S<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_040.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12929\" 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Mai 2016 startete ich mit den Arbeiten.\u00a0 Als Erstes fertigte ich zum Schutz des Bootes vor Wettereinfl\u00fcssen aus einer Bauplane eine Abdeckung f\u00fcr das Boot an.\u00a0 Unser Haus nur unwesentlich l\u00e4nger als die verpackte Zigarre.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_042.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12930\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_042-225x300.jpg\" alt=\"la_concept_042\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_042-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_042-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_042.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jeder nur irgendwie bewegliche Teil wurde nun abmontiert.\u00a0 Das bereits zum Teil weggebrochene Waschboard trennte ich mittels Multitool vom Boot ab. \u00a0Ebenso wurde der eingebrochene Luftkasten und die Verdeckauflageleisten mittel Multitool entfernt sowie Stemmbretter und Ausleger in ihre Einzelteile zerlegt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_002.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12908\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_002-300x200.jpg\" alt=\"la_concept_002\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_002-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_002-768x511.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_002-1024x681.jpg 1024w, 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\u00fcbertragen und die Luftkastenbereiche neu geformt.\u00a0 Nach einer S\u00e4ge und Schleifarbeit wurde das neue Waschboard aufgesetzt und mittels Epoxiharz mit den Kipfen und der Bootshaut verklebt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_073-1.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12984 alignnone\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_073-1-225x300.jpg\" alt=\"la_concept_073\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_073-1-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_073-1-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_073-1.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>\u00a0 \u00a0<a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_080.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12947 alignnone\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_080-225x300.jpg\" alt=\"la_concept_080\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_080-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_080-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_080.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jetzt konnten ich die Anpassungsarbeiten f\u00fcr das neue Verdeck beginnen.\u00a0 Wiederum aus einer 3 mm Flugzeugsperrplatte wurden die neuen Verdecke in grober Form ausgeschnitten.\u00a0 Je drei Teile f\u00fcr Bug und Heck waren erforderlich.\u00a0 Eingearbeitet auch gleich die Luftkastenl\u00f6cher f\u00fcr die neuen Kunststoffdeckel.\u00a0 Und wie bisher wurden die Teile mittels Epoxiharz aufgeklebt.\u00a0 Nach der Trocknungszeit konnte ich dann den \u00dcberstand mit dem Multitool k\u00fcrzen und plan verschleifen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_092.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12951 alignnone\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_092-225x300.jpg\" alt=\"la_concept_092\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_092-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_092-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_092.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a>\u00a0 \u00a0<a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_096.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12952 alignnone\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_096-225x300.jpg\" alt=\"la_concept_096\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_096-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_096-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_096.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die entstandene scharfe Kante wurde mit der Oberfr\u00e4se gerundet.\u00a0 Ebenso beim neuen Waschboard innen und au\u00dfen.\u00a0 Jetzt fehlte noch der auf Spitz stehende und gegen das Wasser geneigte Wellenbrecher, eine Herausforderung beim Zuschnitt. \u00a0Nach dem Aufkleben sah das Ganze schon ganz flott aus.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_106.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12985\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_106-300x225.jpg\" alt=\"la_concept_106\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_106-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_106-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_106-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_106-160x120.jpg 160w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_106.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nun begann ich jedes Loch, jeden Riss und jede Delle mit zwei Komponentenkitt zu \u00fcberdecken, denn die Idee war es eine f\u00e4rbige Lackierung innen und au\u00dfen anzubringen.\u00a0 In mehreren Arbeitsg\u00e4ngen wurde Kitt aufgetragen und wieder abgeschliffen, aufgetragen, abgeschliffen, aufge\u2026\u2026. \u00a0.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_100.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12953\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_100-300x225.jpg\" alt=\"la_concept_100\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_100-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_100-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_100-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_100-160x120.jpg 160w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_100.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Auf der Suche nach einem geeigneten Lack wurde ich in Deutschland bei der Firma Epiform f\u00fcndig.\u00a0 Schon der 2K Kitt war von diesem Betrieb als auch der nun folgenden \u201ePrimer\u201c oder die sogenannte Grundierung.\u00a0 In mehreren Spritzvorg\u00e4ngen brachte ich die Grundierung auf, um sie dann mittel Schleifpapier zu gl\u00e4tten.\u00a0 Nun sichtbare Unebenheiten wurden nochmals mit Kitt gef\u00fcllt, verschliffen und grundiert.\u00a0 Der letzte Schliff war dabei ein 600er Wasserschliff.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_108.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12954 alignnone\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_108-300x225.jpg\" alt=\"la_concept_108\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_108-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_108-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_108-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_108-160x120.jpg 160w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_108.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0 \u00a0<a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_111.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12955 alignnone\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_111-225x300.jpg\" alt=\"la_concept_111\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_111-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_111-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_111.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Da ebenfalls auch die Kleinteile des Bootes mit Farbe versehen werden sollten, mussten diese genauso gr\u00fcndlich vorbereitet werden.<\/p>\n<p>Den Einblick in das Bootsinnere wollte ich aufgrund der vielen sichtbaren Reparaturen einschr\u00e4nken und so stellte ich \u00fcber Schablonen eine Abdeckung f\u00fcr den Sitzbereich her.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_112.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12956\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_112-225x300.jpg\" alt=\"la_concept_112\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_112-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_112-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_112.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kopfzerbrechen machte in dieser Phase vor allem, wie und wo konnte der Lackiervorgang ordentlich durchgef\u00fchrt werden.\u00a0 Mein Schwager Manfred, fr\u00fcher Spengler und Lackierer, nahm sich der Sache an.\u00a0 Erstes Urteil \u2013 das Boot muss feiner geschliffen werden und um das Boot in einem Arbeitsgang zu lackieren, muss eine Drehvorrichtung vorhanden sein.<\/p>\n<p>Die Oberfl\u00e4che des Bootes wurde in einem weiteren zwei t\u00e4tigen Arbeitsgang noch genauer geschliffen.<\/p>\n<p>Komplizierter gestaltete sich schon die Vorrichtung zum Drehen des Bootes beim Lackieren.\u00a0 Zwei Galgen als Drehpunkt mit einem Profilrohrkreuz und Gewindestangen die durch die erste und letzte Kipfe fix mit dem Kreuz verschraubt wurden, war die L\u00f6sung.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_135.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12961\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_135-225x300.jpg\" alt=\"la_concept_135\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_135-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_135-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_135.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Inzwischen lieferte Max Schellenbacher auch die bestellten Neuteile.\u00a0 Rollschienen, Rollsitze, Luftkastendeckeln und Stemmschuhaufnahmen kamen daf\u00fcr aus seiner Werkstatt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_138.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12963 alignnone\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_138-300x225.jpg\" alt=\"la_concept_138\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_138-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_138-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_138-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_138-160x120.jpg 160w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_138.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_139.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12964 alignnone\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_139-300x225.jpg\" alt=\"la_concept_139\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_139-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_139-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_139-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_139-160x120.jpg 160w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_139.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_142.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12965 alignnone\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_142-300x225.jpg\" alt=\"la_concept_142\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_142-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_142-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_142-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_142-160x120.jpg 160w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_142.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Am 8. September 2016 war es dann soweit.\u00a0 Das Boot auf den Galgen drehbar montiert inmitten unserer Wiese.\u00a0 Manfred mit professionellem Kompressor und Spritzequipment war zur Stelle und nachdem die Sonne nicht mehr direkt das Boot traf, ging es los.\u00a0 In drei Arbeitsg\u00e4ngen wurde der zwei Komponenten Bootslack in RAL 3002 (Kaminrot) aufgetragen.\u00a0 W\u00e4hrend der Spritzens immer wieder Boot hochkippen und herunterlassen, damit ein gleichm\u00e4\u00dfiges Ergebnis erzielt werden kann.\u00a0 Die Bef\u00fcrchtung, dass viele M\u00fccken auf der roten Farbe landen werden, trat bis auf zwei Fliegen nicht ein.\u00a0 Wundersch\u00f6n war das Ergebnis kurz nach 19.00 Uhr.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_144.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12966\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_144-300x225.jpg\" alt=\"la_concept_144\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_144-300x225.jpg 300w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_144-768x576.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_144-1024x768.jpg 1024w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_144-160x120.jpg 160w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_144.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Der n\u00e4chste Morgen brachte eine kleine Ern\u00fcchterung, starker Tau hatte sich auf der Bootshaut gebildet und der f\u00fcr 18 Stunden offenen Lack hatte Wasser angenommen und war nun matt und fleckig &#8211; ein R\u00fcckschlag.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_145.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12967\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_145-225x300.jpg\" alt=\"la_concept_145\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_145-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_145-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_145.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Manfred sah das nicht so dramatisch, erst einmal mit 2000er Wasserpapier schleifen und dann mit Schleifpasta polieren, erst dann urteilen.\u00a0 Manfred lackierte nun die Kleinteile in RAL 9005 (Schwarz gl\u00e4nzend) damit sich diese vom Rot des Rumpfes abheben konnten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_149.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12969\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_149-225x300.jpg\" alt=\"la_concept_149\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_149-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_149-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_149.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nach f\u00fcnf Tagen Trocknungszeit des Lackes ging ich einmal mehr mit dem Schleifpapier ans Werk.\u00a0 Rot gef\u00e4rbt zeigte sich bereits mein Pflaster als ich nach zwei Tagen endlich mit der Polierpasta ans Boot gehen konnte. Und dann geschah etwas Wunderbares \u2013 ich konnte mich im neuen Verdeck spiegeln.\u00a0 Bis auf wenige verbliebene Stellen, konnte ich den Lack wieder auf Vordermann bringen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_152.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12971\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_152-225x300.jpg\" alt=\"la_concept_152\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_152-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_152-768x1024.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_152.jpg 900w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jetzt ging es darum das Boot wieder f\u00fcr den Ruderbetrieb zusammen zu bauen.<\/p>\n<p>Die Aluminium Ausleger brachte ich mit einem Schleifflies zu einem annehmbaren Aussehen.\u00a0 Die Dollenaufnahme wurde mit der Oberfr\u00e4se wieder gerade gefr\u00e4st und neue Dollen montiert.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_004.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12909\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_004-300x200.jpg\" alt=\"la_concept_004\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_004-300x200.jpg 300w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_004-768x511.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_004-1024x681.jpg 1024w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_004-120x80.jpg 120w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_004.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Die Stemmbretter neu gebohrt und die Schuhe auf die Montageplatten mittels Schablone verbohrt.\u00a0Die Sitzplatzabdeckung wurde mittels Silikonkleber und den Rollschienen mit den Verstrebungen verbunden und die Sitze eingesetzt.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_165.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-12974\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_165-225x300.jpg\" alt=\"la_concept_165\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_165-225x300.jpg 225w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_165-768x1024.jpg 768w, 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loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12979 alignnone\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_187-200x300.jpg\" alt=\"la_concept_187\" width=\"200\" height=\"300\" srcset=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_187-200x300.jpg 200w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_187-768x1155.jpg 768w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_187-681x1024.jpg 681w, http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_187.jpg 798w\" sizes=\"auto, (max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a>\u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_189.jpg\" rel=\"lightbox[12901]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-12980 alignnone\" src=\"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/LA_Concept_189-300x200.jpg\" 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\u00a0Schon[&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12971,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12901"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12991,"href":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12901\/revisions\/12991"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12971"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ister.at\/Ister1\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}